Karpathos diaries - 6. rész

Ennek ennyi..

2014.07.22 - 2014.07.31

De legalább a szelepcsavar nem szakadt ki

Úgy volt, hogy a Chicken Bay-ben dolgozom, aztán közben kiderült, hogy mégse. Persze a deszkám már oda volt készítve a furgon mellé, hogy majd akkor a legvégén a többi tetejére berakjuk, mielőtt indulunk. Akadt sok teendőm, de azért arra is gondoltam, hogy el kéne rakni azért a deszkát a kisbusz mellől. Pont akkor értem oda, amikor az aznapi Chicken Bay csapat elindult hátrafelé, és a jobb első kerék szépen ráment a deszkára, ahogy kanyarodott. Valószínűleg egy öböllel odébb is hallották a ?stop-stop-álljámegb+? ordítást, de késő volt mindenhez. A kanti 40 cm hosszban elrepedt, a papucsok között teljesen behorpadt, meg két hossztengelyre merőleges repedés is fut az alján szépen párhuzamosan. Sumec szerint is túl van már a javításon. Viszont hihetetlen módon a szkeg túlélte.

Ez aztán megadta az alaphangot az egész napnak remekül. Persze mindenki jött, hogy használjam nyugodtan az ő cuccát, de más deszkájának vízen való precíziós tönkretételének nem vagyok túl nagy híve.
Némi keresés után a már félig kidobált, - kölcsönözni csak végszükség esetén - ráakadtam egy 2008-as 104 literes Mistral Joker-re. Papucskeresés, orrplasztika, némi csiszolás után sikerült annyira összerakni, hogy egész jól működjön. Az érdesítéssel már nem volt kedvem szenvedni, szóval az első papucsoktól előre gyakorlatilag csúszik a deszka, mint a jég, de megszokható.
A két Syncro-val együtt már egészen úgy érzem magam, mint egy szerződtetett profi. Kár, hogy 6 évvel csúsztam csak el. Íme GB privát Mistral sorozata / Go Mistral or go kiting:

Tomek is megérkezett, és rögtön elő is lépett az egész csapat edzőjévé. Bármit lehet tőle kérdezni, és mindenkinek olyan tippet ad, ami az adott egyén szörfözési stílusához passzol, azaz egy hibára mást fog mondani annak, akinek a technikája jobb és mást annak, aki erőből csinálja ugyanazt a manővert.

Tomek edző bá?:) videója 2009-ből: